Генераторы с автозапуском

Цена

Доступно списание бонусов Доступно списание бонусов

Доставка До 3 дней До 7 дней

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды Бонусы

Бренд HYUNDAI FUBAG Huter ECO ELAND PATRIOT TOTAL SKIPER Daewoo Power Ресанта STAVR KOLNER AURORA DYLLU Verton SENCI

Тип В зависимости от типа установленного двигателя электростанции делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые электростанции обладают меньшей мощностью (до 10 кВА), меньшим моторесурсом, потребляют больше топлива, однако стоят на порядок дешевле, чем дизельные аналоги. Дизельные электростанции обладают более высоким техническим ресурсом, предназначены для частого использования, требующего большую мощность (от 10 кВА), экономичны в потреблении топлива, однако дороже бензиновых электростанций Бензиновый Дизельный Газовый/Бензиновый

Тип генератора Инверторный Синхронный

Номинальная мощность

Запуск Электростартер Ручной Автоматический Электрический Реверсивный

Исполнение Открытое Закрытое

Напряжение на выходе 220 380 230 400

Максимальная мощность

Уровень шума

Страна происхождения (производства) Германия Китай

Тип двигателя По количеству тактов различают двигатели с двухтактным и четырехтактным рабочим циклом. Двухтактный двигатель обладает повышенным расходом топлива и уровнем выбросов. Используется в легкой и недорогой технике. Не имеет раздельной системы смазки, требует добавления масла в бензин. Четырехтактный двигатель обладает более низким уровнем шума и вибрации, экономичен в использовании топлива и масла, так как имеет раздельную систему смазки. Четырехтактный Двухтактный Синхронный

Количество фаз Трехфазная и однофазная электростанции - это разные устройства, каждое со своими особенностями и условиями работы. Невозможно четко дать ответ, какая из них лучше. Каждая - для своей ситуации. Однофазные электростанции на 220 В применяются при использовании однофазных электропроводок и электроприборов. Трехфазные электростанции на 380 В применяются как в промышленных целях, так и для коттеджей с трехфазной разводкой сети. Кроме того, следует учитывать, что между нулем и фазой вы снимете 220 В (что вам и нужно), а между фазами - 380 В.

Выход постоянного тока 12 16 32 Нет

Вес

Дополнительно Передвижной Электростартер Коннектор для блока автоматики Время непрерывной работы 8 ч. Дисплей Цифровой дисплей Для фунции автозапуска необходим блок PE-ATS. Приобретается отдельно. Синхронный генератор

Защита от перегрузки 1

Вольтметр 1

Индикатор низкого уровня масла 1

Комплектация 2 колеса с креплением Документация Бензогенератор Свечной ключ Вилка 16А, 220В Вилка 32 Ампера Воронка для масла Генератор Генератор, инструкция, гарантийный талон Аккумулятор Вилка Ключ замка зажигания Комплект опор Отвертка Рожковый ключ Ручка для транспортировки 2 вилки по 16 Ампер 2 опорные ножки Блок автоматики Вилка Р+РЕ 32А 220В Вороток Инструкция Ключ свечной Ключ электростартера Колесо транспортировочное с крепежом Комплект проводов Комплект резиновых опор с гайками Комплект транспортировочных колёс и рукояток Провода и детали лотка АКБ Пульт ДУ Руководство по эксплуатации Транспортировочные колёса Штепсельные вилки Электростанция

Емкость топливного бака

Количество розеток

Охлаждение Система отвода лишней теплоты, выделяющейся при работе двигателя:e. Воздушная — с помощью вентилятора.f. Жидкостная — с помощью циркуляции охлаждающей жидкости в замкнутой системе охлаждения. Воздушное

Объем двигателя