Генераторы PATRIOT

Цена

Доступно списание бонусов Доступно списание бонусов

Доставка До 7 дней

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды Бонусы

Бренд HYUNDAI Huter FUBAG ECO ELAND PATRIOT TOTAL Daewoo Power Edon Ресанта SKIPER SBK MIKKELE CARVER CHAMPION ELP Eurolux Калибр DGM SENCI STAVR Verton MaxPiler Profipower Redbo DYLLU KOLNER AURORA MILWAUKEE ZUBR ELITECH XO

Тип В зависимости от типа установленного двигателя электростанции делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые электростанции обладают меньшей мощностью (до 10 кВА), меньшим моторесурсом, потребляют больше топлива, однако стоят на порядок дешевле, чем дизельные аналоги. Дизельные электростанции обладают более высоким техническим ресурсом, предназначены для частого использования, требующего большую мощность (от 10 кВА), экономичны в потреблении топлива, однако дороже бензиновых электростанций Бензиновый

Тип генератора Инверторный Синхронный

Номинальная мощность

Запуск Ручной

Напряжение на выходе 220 230

Исполнение Закрытое Открытое

Максимальная мощность

Уровень шума

Страна происхождения (производства) Китай Россия

Тип двигателя По количеству тактов различают двигатели с двухтактным и четырехтактным рабочим циклом. Двухтактный двигатель обладает повышенным расходом топлива и уровнем выбросов. Используется в легкой и недорогой технике. Не имеет раздельной системы смазки, требует добавления масла в бензин. Четырехтактный двигатель обладает более низким уровнем шума и вибрации, экономичен в использовании топлива и масла, так как имеет раздельную систему смазки. Четырехтактный Двухтактный

Количество фаз Трехфазная и однофазная электростанции - это разные устройства, каждое со своими особенностями и условиями работы. Невозможно четко дать ответ, какая из них лучше. Каждая - для своей ситуации. Однофазные электростанции на 220 В применяются при использовании однофазных электропроводок и электроприборов. Трехфазные электростанции на 380 В применяются как в промышленных целях, так и для коттеджей с трехфазной разводкой сети. Кроме того, следует учитывать, что между нулем и фазой вы снимете 220 В (что вам и нужно), а между фазами - 380 В.

Защита от перегрузки 1

Вес

Выход постоянного тока 12

Объем двигателя

Вольтметр 1

Индикатор низкого уровня масла 1

Емкость топливного бака

Количество розеток

Охлаждение Система отвода лишней теплоты, выделяющейся при работе двигателя:e. Воздушная — с помощью вентилятора.f. Жидкостная — с помощью циркуляции охлаждающей жидкости в замкнутой системе охлаждения. Воздушное