Генераторы MAGNETTA

Цена

Доступно списание бонусов Доступно списание бонусов

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды

Бренд Huter HYUNDAI TOTAL FUBAG ELAND PATRIOT ECO CHAMPION CARVER SKIPER AURORA Daewoo Power Redbo ZUBR ELITECH Ресанта SBK XO Edon Eurolux DYLLU MIKKELE KOLNER DGM Калибр STAVR Profipower WATT Verton SENCI MAGNETTA

Тип В зависимости от типа установленного двигателя электростанции делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые электростанции обладают меньшей мощностью (до 10 кВА), меньшим моторесурсом, потребляют больше топлива, однако стоят на порядок дешевле, чем дизельные аналоги. Дизельные электростанции обладают более высоким техническим ресурсом, предназначены для частого использования, требующего большую мощность (от 10 кВА), экономичны в потреблении топлива, однако дороже бензиновых электростанций Бензиновый

Номинальная мощность

Тип генератора Инверторный

Запуск Электростартер Ручной

Напряжение на выходе 220

Исполнение Открытое Закрытое

Максимальная мощность

Количество фаз Трехфазная и однофазная электростанции - это разные устройства, каждое со своими особенностями и условиями работы. Невозможно четко дать ответ, какая из них лучше. Каждая - для своей ситуации. Однофазные электростанции на 220 В применяются при использовании однофазных электропроводок и электроприборов. Трехфазные электростанции на 380 В применяются как в промышленных целях, так и для коттеджей с трехфазной разводкой сети. Кроме того, следует учитывать, что между нулем и фазой вы снимете 220 В (что вам и нужно), а между фазами - 380 В.

Страна происхождения (производства) Китай

Вес

Выход постоянного тока 16

Тип двигателя По количеству тактов различают двигатели с двухтактным и четырехтактным рабочим циклом. Двухтактный двигатель обладает повышенным расходом топлива и уровнем выбросов. Используется в легкой и недорогой технике. Не имеет раздельной системы смазки, требует добавления масла в бензин. Четырехтактный двигатель обладает более низким уровнем шума и вибрации, экономичен в использовании топлива и масла, так как имеет раздельную систему смазки. Четырехтактный

Емкость топливного бака

Объем двигателя

Защита от перегрузки 1

Количество розеток

Охлаждение Система отвода лишней теплоты, выделяющейся при работе двигателя:e. Воздушная — с помощью вентилятора.f. Жидкостная — с помощью циркуляции охлаждающей жидкости в замкнутой системе охлаждения. Воздушное

Уровень шума

Вольтметр 1

Индикатор низкого уровня масла 1