Генераторы

Цена

Доступно списание бонусов Доступно списание бонусов

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды Бонусы

Бренд Huter HYUNDAI FUBAG AURORA CARVER SKIPER ELAND CHAMPION PATRIOT ELITECH Redbo ZUBR TOTAL ECO Daewoo Power Edon SBK DGM Ресанта MIKKELE STAVR Eurolux MAGNETTA Verton Калибр DYLLU KOLNER SENCI XO ELP Profipower WATT

Тип В зависимости от типа установленного двигателя электростанции делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые электростанции обладают меньшей мощностью (до 10 кВА), меньшим моторесурсом, потребляют больше топлива, однако стоят на порядок дешевле, чем дизельные аналоги. Дизельные электростанции обладают более высоким техническим ресурсом, предназначены для частого использования, требующего большую мощность (от 10 кВА), экономичны в потреблении топлива, однако дороже бензиновых электростанций Бензиновый Дизельный Газовый/Бензиновый Блок автоматики

Номинальная мощность

Тип генератора Инверторный Синхронный

Запуск Электростартер Ручной Автоматический Реверсивный Электрический

Исполнение Открытое Закрытое

Напряжение на выходе 380 230 220 400

Максимальная мощность

Количество фаз Трехфазная и однофазная электростанции - это разные устройства, каждое со своими особенностями и условиями работы. Невозможно четко дать ответ, какая из них лучше. Каждая - для своей ситуации. Однофазные электростанции на 220 В применяются при использовании однофазных электропроводок и электроприборов. Трехфазные электростанции на 380 В применяются как в промышленных целях, так и для коттеджей с трехфазной разводкой сети. Кроме того, следует учитывать, что между нулем и фазой вы снимете 220 В (что вам и нужно), а между фазами - 380 В.

Вес

Тип двигателя По количеству тактов различают двигатели с двухтактным и четырехтактным рабочим циклом. Двухтактный двигатель обладает повышенным расходом топлива и уровнем выбросов. Используется в легкой и недорогой технике. Не имеет раздельной системы смазки, требует добавления масла в бензин. Четырехтактный двигатель обладает более низким уровнем шума и вибрации, экономичен в использовании топлива и масла, так как имеет раздельную систему смазки. Четырехтактный Двухтактный Синхронный

Страна происхождения (производства) Китай Германия Россия

Дополнительно Электростартер Передвижной USB-разъем Время непрерывной работы 8 ч. Работа в ручном и автоматическом режиме 5-pin розетка 380В Длина кабеля 8 м Для фунции автозапуска необходим блок PE-ATS. Приобретается отдельно. Коннектор для блока автоматики Максимальная мощность 380В - 6.5 кВт; 220В - 2кВт Максимальная мощность двигателя - 15 л.с. Напряжение при выходе 230/380 +/- 10 В Номинальная мощность 380В - 6 кВт; 220В - 2кВт Разъем ATS Розетка 12 В для зарядки АКБ Розетка 220 В \ 16 А 2шт/Розетка 220 В \ 32 А 1шт Розетка 230В - 2.1 кВт Сварочный генератор Синхронный генератор Совместим с бензиновыми генераторами арт.: BS 4400, BS 5500, BS 5500 A ES, BS 6600, BS 6600 A ES, BS Совместимость с моделями генераторов: DAEWOO DDAE 6000XE/XE-3, 8000SE/SE-3, 9000XE/DXE-3, 11000XE/DX Тип запуска ручной Топливный датчик Цифровой дисплей

Емкость топливного бака

Объем двигателя

Выход постоянного тока 12 16 Нет 32

Защита от перегрузки 1

Количество розеток

Комплектация Документация Бензогенератор Генератор Свечной ключ Генератор, инструкция, гарантийный талон Вилка Воронка для масла Ключ замка зажигания Блок автоматики Вилка 16А, 220В Кабель 2м. Ключ свечной Отвертка Рожковый ключ Руководство по эксплуатации 2 вилки по 16 Ампер Амортизатор рамы с крепежом Вилка 3Р+РЕ+N 16А 380В Вороток Инструкция Кабель с зажимами для зарядки внешнего аккумулятора Ключ электростартера Ключи Комплект ключей Комплект опор Комплект проводов Комплект проводов с зажимами для АКБ Комплект резиновых опор с гайками Комплект транспортировочных колёс и рукояток Коробка Крышка топливного бака Мерная лейка для заливки масла Опора рамы с крепежом Провода и детали лотка АКБ Рукоятка транспортировочная с крепежом Рукоятка траспортировочная с крепежом Свеча зажигания Топливный фильтр Шнур пружинного стартера Штепсельные вилки Электростанция

Охлаждение Система отвода лишней теплоты, выделяющейся при работе двигателя:e. Воздушная — с помощью вентилятора.f. Жидкостная — с помощью циркуляции охлаждающей жидкости в замкнутой системе охлаждения. Воздушное

Уровень шума

Вольтметр 1

Индикатор низкого уровня масла 1