Отзывы на Источник бесперебойного питания Ресанта УБП-400 (61/49/3)

Преимущества: "Ресанта-400" в эксплуатации третий год. Установлена на даче для питания газового котла системы отопления. Как стабилизатор работает нормально во всём паспортном диапазоне. Только выходной индикатор всегда показывает 220 вольт, хотя реальное напряжение отличается. Похоже, эти цифры жестко "зашиты" в индикатор. Ну, хотя бы сигнализируют о наличии напряжения на выходе. Как бесперебойник тоже хороша. Переключается при пропадании сети на аккумулятор быстро, момент перехода практически незаметен. ...

Недостатки: А вот с режимом заряда аккумулятора беда! После первого зимнего сезона выяснилось, что аккумулятор "сдох", хотя ставил новый. Ну, подумал, что бракованный попался. К следующей зиме купил еще один, брендовый. Весной то же самое - аккумулятор неработоспособен, полная потеря емкости. Заподозрил неладное... Купил третий, не автомобильный, а специально предназначенный для работы с ИБП - абсолютно герметичный, работа в буферном режиме, не боится глубокой разрядки, срок службы 8-10 лет и всё такое.....

Комментарий: Как вариант - держать заряженный аккумулятор отключенным, при пропадании напряжения подключать вручную. Потом, при восстановлении питания подождать несколько часов пока он зарядится, постоянно контролируя процесс. И снова отключать. Или придумывать схему автоматизации этого процесса. Специально заехал в магазин, где предлагаются другие модели ИБП, попросил продемонстрировать, какие показания напряжения на "полном" аккумуляторе у них. У всех протестированных меньше 14 вольт.

Преимущества: "Ресанта-400" в эксплуатации третий год. Установлена на даче для питания газового котла системы отопления. Как стабилизатор работает нормально во всём паспортном диапазоне. Только выходной индикатор всегда показывает 220 вольт, хотя реальное напряжение отличается. Похоже, эти цифры жестко "зашиты" в индикатор. Ну, хотя бы сигнализируют о наличии напряжения на выходе. Как бесперебойник тоже хороша. Переключается при пропадании сети на аккумулятор быстро, момент перехода практически незаметен. ...

Недостатки: А вот с режимом заряда аккумулятора беда! После первого зимнего сезона выяснилось, что аккумулятор "сдох", хотя ставил новый. Ну, подумал, что бракованный попался. К следующей зиме купил еще один, брендовый. Весной то же самое - аккумулятор неработоспособен, полная потеря емкости. Заподозрил неладное... Купил третий, не автомобильный, а специально предназначенный для работы с ИБП - абсолютно герметичный, работа в буферном режиме, не боится глубокой разрядки, срок службы 8-10 лет и всё такое.....

Комментарий: Как вариант - держать заряженный аккумулятор отключенным, при пропадании напряжения подключать вручную. Потом, при восстановлении питания подождать несколько часов пока он зарядится, постоянно контролируя процесс. И снова отключать. Или придумывать схему автоматизации этого процесса. Специально заехал в магазин, где предлагаются другие модели ИБП, попросил продемонстрировать, какие показания напряжения на "полном" аккумуляторе у них. У всех протестированных меньше 14 вольт.