Культиваторы бензиновые

Наличие в магазинах д. Боровая, 7а (ТЦ «Боро», 1 этаж)

Цена

Доступно списание бонусов Доступно списание бонусов

Доставка Завтра До 3 дней До 7 дней

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды Бонусы

Бренд FERMER SKIPER ASILAK Huter CHAMPION PATRIOT Daewoo Power МОБИЛ К Weima SmartBalance VELLES Redbo

Двигатель Моторная техника чаще всего оснащается бензиновыми двигателями. Они обладают оптимальной мощностью и габаритами, имеют более простую конструкцию и меньшую стоимость по сравнению с дизельными двигателями. К недостаткам можно отнести меньшую экономичность. Дизельные двигатели потребляют меньше топлива, однако из-за сложностей в обслуживании и проблем в использовании при низких температурах применяются существенно реже бензиновых. Электрические двигатели отличаются меньшей мощностью по сравнению с ДВС, однако их малый вес, меньший уровень шума, отсутствие выхлопа делает их применение в некоторых случаях оправданным. К эксплуатационным недостаткам электрических двигателей в сельхозтехнике можно отнести необходимость подачи питания либо через электрический кабель (для которого не всегда найдется розетка), либо посредством аккумулятора (который имеет большой вес и ограниченную емкость). Бензиновый Электрический Аккумуляторный

Тип Мотоблок — разновидность малогабаритного трактора, на базе одноосного шасси. Мотокультиватор — это силовой агрегат, предназначенный для обработки почвы фрезами. Если сравнивать мотокультиватор с мотоблоком, то второй является более мощным и имеет в своём арсенале большее количество навесного оборудования и, соответственно, является более функциональным; мотоблоки имеют коробку передач и способны в прицепленной тележке перевозить людей или грузы. Мотокультиватор Мотоблок Миникультиватор Культиватор

Мощность двигателя

Мощность электродвигателя

Редуктор Редуктор может быть: Цепным. Это самый распространенный вариант, отличается внушительным ресурсом и небольшой стоимостью. Червячным. Устанавливается только на легких моделях. Компактный, мало весит, не рассчитан на большие нагрузки. Шестеренчатым. Считается самым надежным решением. Может работать в паре с мощным мотором. Шестеренчато-цепным. Такой же выносливый и мощный, как шестеренчатый, и такой же доступный по цене, как цепной. Шестеренчатый Цепной Шестеренчато-цепной Червячный Червячно-шестеренчатый Шестигранный

Ширина культивации Ширина захвата (культивации) - ширина обработки почвы (в см). 85 85-105 30 40 105 30-85 100 80-95 81 115-135 56 135 76-105 90 23 24 24-56 25 38 55 67 75 75-95 78 110 72-95 95 98

Количество передач 4 вперед 3 вперед 1 назад 1 вперед 2 вперед 2 назад

Тип двигателя Четырехтактный Двухтактный шестеренчатый

Страна происхождения (производства) Россия Китай

Вес

Дополнительно установка навесного оборудования регулируемый по высоте руль Реверс Объем масляного картера 0.35 л

Количество оборотов фрез

Глубина вспашки Глубина вспашки в сантиметрах. 30 15-30 10-30 10-33 24 32 0-26 11-22 22.5 26 27 31 33 34 35

Система агрегирования ведущая ось, кронштейн Ведущая ось

Диаметр фрез

Диаметр колес

Рабочий объем

Комплектация сошник рукоятка управления Инструкция защитный кожух Ручка набор крепежа 2 фрезы Ножи для фрез почвофрезы транспортировочное колесо 4 фрезы Валы для фрез Два набора крепежных изделий Две планки крепления щитков задние Заглубитель (сошник) Защитные щитки основные Кронштейн Кронштейн сошника Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошник Ограничитель глубины вспашки Планка крепления щитков задняя Поворотный кронштейн рукоятки Руководство по эксплуатации и гарантийный талон Удлинитель рычага переключения передач Фиксаторы тросов Шпилька ограничителя глубины база культиватора боковые диски (2 шт.) болт фиксации крыла - 2 шт. болт фиксации рукоятки управления - 2 шт. болт фиксации транспортировочного колеса болт фиксации штанги - 2 шт. защита - 2 шт. защитные крылья крыло правое пружина на транспортировочное колесо свечной ключ сцепка сошника упор свечного ключа шайба (М6) - 2 шт. шайба (М8) - 5 шт. штанга рукоятки управления

Емкость бака

Пуск двигателя Для запуска двигателя необходимо его раскрутить до определенных оборотов. Для придания начальных оборотов существуют следующие варианты: e. Запуск с помощью пускового шнура или пусковой педали — ручной стартер. f. Запуск с помощью специального электродвигателя, питающегося от аккумуляторной батареи - электростартер. Ручной

Длина

Ширина

Высота