Краскопульт BORT BFP-280 (93728595)

Существует два варианта исполнения электрических краскораспылителей. Краскораспылитель со встроенным насосом представляет собой цельную конструкцию, в которой насос и распылитель объединены в одном корпусе. Благодаря этому прибор получается компактным, мобильным, простым, доступным по цене. Вместе с тем мощность и производительность прибора ограничена его массогабаритными показателями. Для работы на больших площадях он не эффективен. Краскораспылитель с выносным насосом намного производительнее благодаря оснащению крупным и мощным насосом в отдельном корпусе (обычно напольного типа). Распылительный пистолет подключается к насосу посредством шланга, иногда достаточно длинного, что увеличивает радиус действия и упрощает перемещение по участку работы. Недостаток прибора - большие габариты.

Электроинструмент может питаться как от сети, так и от аккумулятора. Достоинства и недостатки двух типов питания очевидны.

Общая электрическая мощность, которую потребляет электроинструмент в процессе работы. Этот показатель меньше мощности, которая непосредственно расходуется на вращение рабочего инструмента (выходная мощность). Количество потребляемой электроэнергии, необходимой для выполнения работы. Влияет на производительность, скорость отдельных операций и др. Техника и оборудование с высокой мощностью позволяет дольше и интенсивнее работать без перерывов и остановок.

Модели краскопультов с верхней и нижней подачей краски оснащены бачком. Чем больше его емкость, тем реже необходимо делать перерывы в работе для пополнения бачка.

В моделях с верхним расположением бачка краска подается самотеком. Это быстро и удобно, однако не позволяет применять бачок большой емкости - это особенность моделей с нижним расположением. В них краска подается за счет разряжения воздуха. Существуют модели с принудительной подачей, они подключаются к специальному оборудованию подачи краски.

Наличие кейса для хранения позволяет удобно хранить и переносить аппарат.

Производительность краскопульта - это скорость расхода краски или другого ЛКМ.