Триммер Sato Techno TL 430 S

Преимущества: Все болты до каких добрался были затянуты на отлично. Косит. Недорогой. Ремень на два плеча. Внешне качество хорошее.

Недостатки: Вес - триммер тяжелый. Но это может быть не недостатком, а преимуществом, т.к. сталь тяжелее алюминия и пластика. Катушка по качеству не очень, но ведь и стоит не как Штиль. Расход топлива как у БелАЗа, т.е. большой, хотя может быть и уменьшится т.к. сейчас происходит обкатка.

Отзыв: Триммер покупал в ОМЕ. Мне для скашивания на приусадебном участке 3 соток травы хватит.

Преимущества: В добавление майскому отзыву. Заводится легко. На холодную две, три протяжки стартера и завелся. На горячую - с первого раза. Работает, не глохнет, обороты не "гуляют". Уменьшил холостой ход, т.к. в процессе обкатки обороты на холостую стали увеличиваться (это нормально - прошла "притирка" деталей). Субъективно - но расход топлива уменьшился в раза так в 2. Вибрация стала значительно меньше. Вой в катушке исчез.

Недостатки: Теперь расход топлива просто большой по отношению к брендовым триммерам. Но и это большое НО. Триммер дымит как на холодную так и на горячую. Возле выхлопной трубы всё в не сгоревшем масле. Хотя уже выработал 4,5л бензина. Сразу предупрежу - масло Маннол формула S. Не в обиду Sato, но бензопила (другой бренд и тоже Китаец - чтобы не звучало как реклама) на горячую перестала дымить в конце первой заправки. Утешает то, что заводится легко. Смазал редуктор, вал. При откручивании болта для смазки на редукторе сорвалась резьба т.е. "вышла" вместе с болтом, был болтик видимо "пережат".

Отзыв: Работает. Со своими функциями справляется. Как долго - ???