Генераторы _СТАВР

Цена

Доступно списание бонусов Да Нет

Доставка Сегодня Завтра До 3 дней

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды

Бренд FUBAG ECO Huter HYUNDAI PATRIOT TOTAL ELAND Daewoo Power SKIPER CHAMPION Edon Ресанта AURORA SENCI CARVER ELITECH MILWAUKEE SBK STAVR DGM MIKKELE XO ELP Eurolux Verton DYLLU KOLNER MaxPiler Profipower ZUBR PARTISAN

Тип В зависимости от типа установленного двигателя электростанции делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые электростанции обладают меньшей мощностью (до 10 кВА), меньшим моторесурсом, потребляют больше топлива, однако стоят на порядок дешевле, чем дизельные аналоги. Дизельные электростанции обладают более высоким техническим ресурсом, предназначены для частого использования, требующего большую мощность (от 10 кВА), экономичны в потреблении топлива, однако дороже бензиновых электростанций Бензиновый

Номинальная мощность

Запуск Электростартер Ручной

Напряжение на выходе 220 230

Исполнение Открытое

Максимальная мощность

Тип двигателя По количеству тактов различают двигатели с двухтактным и четырехтактным рабочим циклом. Двухтактный двигатель обладает повышенным расходом топлива и уровнем выбросов. Используется в легкой и недорогой технике. Не имеет раздельной системы смазки, требует добавления масла в бензин. Четырехтактный двигатель обладает более низким уровнем шума и вибрации, экономичен в использовании топлива и масла, так как имеет раздельную систему смазки. Четырехтактный

Страна происхождения (производства) Китай

Вес

Емкость топливного бака

Защита от перегрузки Да Нет

Уровень шума

Количество фаз Трехфазная и однофазная электростанции - это разные устройства, каждое со своими особенностями и условиями работы. Невозможно четко дать ответ, какая из них лучше. Каждая - для своей ситуации. Однофазные электростанции на 220 В применяются при использовании однофазных электропроводок и электроприборов. Трехфазные электростанции на 380 В применяются как в промышленных целях, так и для коттеджей с трехфазной разводкой сети. Кроме того, следует учитывать, что между нулем и фазой вы снимете 220 В (что вам и нужно), а между фазами - 380 В.

Вольтметр Да Нет

Выход постоянного тока 16 32

Количество розеток

Объем двигателя

Охлаждение Система отвода лишней теплоты, выделяющейся при работе двигателя:e. Воздушная — с помощью вентилятора.f. Жидкостная — с помощью циркуляции охлаждающей жидкости в замкнутой системе охлаждения. Воздушное

Индикатор низкого уровня масла Да Нет