Детские коляски CHICCO купить в Минске, С оплатой по частям, Цена

Цена

Доступно списание бонусов Да Нет

Доставка Завтра До 3 дней До 7 дней

Специальное предложение Бонусы Скидки и промокоды Оплата частями

Бренд Bubago Rant Carrello CHICCO CAM LORELLI Indigo Farfello MOWbaby Tomix

Конструкция Прогулочная

Тип коляски За годы существования детских колясок было придумано множество различных конструкций, призванных сочетать удобную транспортировку ребенка и компактные габариты при складывании. Наиболее распространены следующие типы: e. Классическая коляска имеет следующие характерные особенности: две пары фиксированных колес большого размера, высоко поднятая люлька, две рамы, соединенные накрест, большая корзина внизу между колес. Сочетает высокие потребительские качества (мягкий ход с покачиванием, управляемость, устойчивость) и доступную цену, имеет интересный внешний вид, часто выпускается в стиле «ретро». Вместе с тем такие коляски имеют большие габариты и плохую маневренность, из-за чего их неудобно использовать в виде прогулочной коляски, заменив люльку на сиденье (хотя такой вариант часто предусмотрен). Если покупатель собирается в перспективе использовать легкую «прогулку», то ему лучше остановиться именно на классической коляске, потому что в сумме он потеряет не очень много денег, но приобретет лучшие потребительские качества по сравнению с модульной коляской. f. Модульная коляска представляет собой более современный и наиболее распространенный вариант, состоящий из прочной складной рамы сложной конструкции, больших задних колес с амортизацией и тормозом, поворотных передних колес меньшего размера, универсального крепления для люльки, сиденья и автокресла. Данная коляска является компромиссом между классической и прогулочной, поскольку имеет лучшую защиту от ветра, проходимость и мягкость подвески, чем прогулочная, лучшую маневренность и простоту трансформации, чем классическая. Вместе с тем ее прогулочный вариант намного более тяжелый и громоздкий, чем прогулочная коляска, в связи с чем его рекомендуется использовать только в зимнее время, когда проходимость коляски имеет значение. Другими словами, от необходимости покупать отдельную прогулочную коляску данный тип коляски не избавляет. g. Джип-трансформер: простая и дешевая сборно-каркасная конструкция с низким расположением люльки, чаще всего несъёмной, также выполненной в виде каркаса. Отличается низкой стоимостью и высокой проходимостью. Недостатков достаточно много, включая большие габариты и вес, недолговечность, жесткую подвеску (у многих моделей), плохую маневренность (из-за отсутствия поворотных колес), дешевый внешний вид. Рекомендуется к приобретению только в крайних случаях. h. Прогулочная «трость»: самая легкая и компактная в сложенном состоянии прогулочная коляска. Рекомендуется в случаях, когда коляску необходимо постоянно перевозить в сложенном состоянии. Имеет целый ряд недостатков, например, из-за небольших колес пригодна только для прогулок по ровным дорогам, имеет узкое и зачастую жесткое посадочное место, не позволяет откидывать спинку (не во всех моделях). i. Прогулочная «книга»: коляска с фиксированным сиденьем и цельной ручкой. Она более громоздкая и тяжелая, чем «трость», но часто имеет лучшую проходимость и обеспечивает более высокий уровень комфорта для ребенка (большой капюшон, широкое сиденье, откидывающаяся спинка, столик и т.д.). j. Велоприцеп представляет собой обычную прогулочную коляску, которая при необходимости может легко трансформироваться в прицеп для велосипеда Прогулочная «книга»

Количество мест Помимо одноместных, существуют коляски 2-местные и 3-местные. Как правило, они для близнецов, хотя встречаются модели для детей разного возраста. Одноместная

Вес коляски Тяжелую коляску будет очень неудобно поднимать по лестнице, катить по наклонной поверхности. Всегда следует выбирать коляску как можно легче. Что касается устойчивости, то она в большей степени зависит от конструкции, нежели веса самой коляски. Основной вес коляски приходится на раму, поэтому всегда выгоднее покупать коляски с алюминиевой рамой.

Цвет Голубой Красный Синий

Регулировка наклона спинки Да Нет

Перекидная ручка Да Нет

Накидка на ноги Чехол на ноги (обычно пристегивается к раме) обязателен в районах с суровым климатом. Да Нет

Чехол от дождя Дождевик относится к обязательным аксессуарам коляски, поскольку позволяет прикрыть ребенка при внезапной перемене погоды. Конечно, дождевик можно прикупить и потом, но не всегда удается подобрать подходящий по размерам и креплению. Да Нет

Возраст ребенка Рекомендуемый производителем возраст ребенка в месяцах. 6 — 36 мес.

Регулируемая по высоте ручка Длина ручки — очень важный для удобства вождения коляски параметр. Поэтому иногда ручку делают регулируемой по высоте — либо по углу наклона, либо по длине (за счет телескопической конструкции). Да Нет

Окошко в капюшоне Если капюшон коляски имеет большой размер, то он, как правило, снабжается окошком для наблюдения за спящим ребенком. Да Нет

Фиксация поворотных колес Поворотные колеса у коляски должны обязательно фиксироваться, иначе двигаться по пересеченной местности будет невозможно. Да Нет

Регулировка капюшона Все коляски снабжены капюшоном или козырьком от солнца, но не у всех он регулируется. Да Нет

Противомоскитная сетка В местах с жарким климатом пригодится противомоскитная сетка, одеваемая на люльку коляски. Да Нет

Страна происхождения (производства) Китай

Нижняя корзина Да Нет

Ширина Габаритная ширина коляски измеряется по крайним выступающим частям. Необходимо всегда учитывать ширину, если коляску планируется возить в лифте.

Разворот сиденья на 180° Да Нет

Регулировка подножки Многие прогулочные коляски предоставляют возможность регулировать высоту подножки в соответствии с ростом ребенка. Да Нет

Шины Шины у детских колясок могут изготавливаться: e) из пластика — самые легкие, но недолговечные и жесткие; f) литого пенополиуретана — легкие и мягкие, но недолговечные; g) резины — такие шины обычно надувные, что требует ухода, но обеспечивает мягкий и плавный ход. Цельные

Держатель для бутылочки Многие модели прогулочных колясок оснащаются столиком или скобкой для крепления бутылочки. Да Нет

Количество точек опоры Классические детские коляски имеют 4 точки опоры (колеса), что обеспечивает им хорошую устойчивость и проходимость. Трехколесные коляски выглядят современнее, лучше управляются, легче идут, но не имеют устойчивости и проходимости. Шестиколесные коляски предназначены, как правило, для двойняшек или близнецов. Два колеса используются в велоприцепах. 4-колесная

Модульная система Да Нет

Материал рамы Алюминий

Материал верха Ткань

Поворотные колеса Часто коляски, особенно прогулочные, имеют поворотные колеса — либо самоориентирующиеся, либо управляемые. Это придает коляске маневренности, но лишает ее путевой устойчивости (если колеса не фиксировать). Да

Механизм складывания Книжка

Адаптер для автокресла Нет

Регулировка подголовника люльки Да Нет

Ремни безопасности Ремни безопасности имеются во многих прогулочных колясках. Для маленьких детей имеет смысл использовать 5-ступенчатые, для детей постарше достаточно 3-ступенчатых, не стесняющих движения. 5-точечное крепление

Передняя панель В прогулочных колясках передняя панель имеет вид либо бампера, либо столика для напитков и игрушек. Иногда в комплекте с коляской идет и то, и другое. Бампер

Матрасик В коляски для новорожденного вкладывается жесткий матрасик. Можно подобрать по размеру, а можно купить коляску с подходящим матрасиком в комплекте. Да Нет

Сумка Часто коляски комплектуются сумкой, подвешиваемой на ремнях на ручке. Да Нет

Переноска Коляски для новорожденных часто комплектуются переноской, изготовленной из того же материала, что и чехол коляски, и устанавливающейся в люльку. Иногда в виде переноски выполнена съёмная люлька. Да Нет

Муфта для рук Муфты на ручке коляски выполняют роль перчаток в холодное время года. Да Нет

Длина Длина коляски в разложенном состоянии — от подножки до ручки.

Высота Габаритная высота коляски обычно ограничена ручкой. Для людей высокого роста низкая коляска будет неудобной.

Длина в сложенном состоянии

Ширина в сложенном состоянии

Высота в сложенном состоянии