Генераторы с ручным запуском

Цена

Доступно списание бонусов Доступно списание бонусов

Специальное предложение Оплата частями Скидки и промокоды Бонусы

Бренд Huter HYUNDAI AURORA CHAMPION SKIPER CARVER ZUBR FUBAG ELITECH PATRIOT ELAND TOTAL ECO Daewoo Power SBK Edon DGM Ресанта Eurolux MIKKELE Калибр STAVR MAGNETTA Verton DYLLU KOLNER ELP SENCI XO Profipower WATT MaxPiler

Тип В зависимости от типа установленного двигателя электростанции делятся на бензиновые и дизельные. Бензиновые электростанции обладают меньшей мощностью (до 10 кВА), меньшим моторесурсом, потребляют больше топлива, однако стоят на порядок дешевле, чем дизельные аналоги. Дизельные электростанции обладают более высоким техническим ресурсом, предназначены для частого использования, требующего большую мощность (от 10 кВА), экономичны в потреблении топлива, однако дороже бензиновых электростанций Бензиновый Дизельный Газовый/Бензиновый

Номинальная мощность

Тип генератора Инверторный Синхронный

Запуск Электростартер Ручной Автоматический Электрический Реверсивный

Исполнение Открытое Закрытое

Напряжение на выходе 380 230 220 400

Максимальная мощность

Тип двигателя По количеству тактов различают двигатели с двухтактным и четырехтактным рабочим циклом. Двухтактный двигатель обладает повышенным расходом топлива и уровнем выбросов. Используется в легкой и недорогой технике. Не имеет раздельной системы смазки, требует добавления масла в бензин. Четырехтактный двигатель обладает более низким уровнем шума и вибрации, экономичен в использовании топлива и масла, так как имеет раздельную систему смазки. Четырехтактный Синхронный Двухтактный

Вес

Количество фаз Трехфазная и однофазная электростанции - это разные устройства, каждое со своими особенностями и условиями работы. Невозможно четко дать ответ, какая из них лучше. Каждая - для своей ситуации. Однофазные электростанции на 220 В применяются при использовании однофазных электропроводок и электроприборов. Трехфазные электростанции на 380 В применяются как в промышленных целях, так и для коттеджей с трехфазной разводкой сети. Кроме того, следует учитывать, что между нулем и фазой вы снимете 220 В (что вам и нужно), а между фазами - 380 В.

Страна происхождения (производства) Германия Китай Россия

Емкость топливного бака

Объем двигателя

Защита от перегрузки 1

Дополнительно Электростартер Передвижной USB-разъем Время непрерывной работы 8 ч. 5-pin розетка 380В Для фунции автозапуска необходим блок PE-ATS. Приобретается отдельно. Коннектор для блока автоматики Максимальная мощность 380В - 6.5 кВт; 220В - 2кВт Максимальная мощность двигателя - 15 л.с. Напряжение при выходе 230/380 +/- 10 В Номинальная мощность 380В - 6 кВт; 220В - 2кВт Разъем ATS Розетка 12 В для зарядки АКБ Розетка 220 В \ 16 А 2шт/Розетка 220 В \ 32 А 1шт Розетка 230В - 2.1 кВт Сварочный генератор Синхронный генератор Совместим с бензиновыми генераторами арт.: BS 4400, BS 5500, BS 5500 A ES, BS 6600, BS 6600 A ES, BS Тип запуска ручной Топливный датчик Цифровой дисплей

Количество розеток

Выход постоянного тока 12 16 Нет 32

Комплектация Документация Бензогенератор Свечной ключ Генератор Генератор, инструкция, гарантийный талон Вилка Вилка 16А, 220В Воронка для масла Отвертка Ключ замка зажигания Ключ свечной Руководство по эксплуатации Комплект опор Комплект проводов Мерная лейка для заливки масла Рожковый ключ 2 вилки по 16 Ампер 2 колеса с креплением 2 опорные ножки powerbank с двумя USB-разъёмами, фонариком LED, резаком Амортизатор рамы с крепежом Блок автоматики Вилка 32 Ампера Вилка 3Р+РЕ+N 16А 380В Вороток Инструкция Кабель с зажимами для зарядки внешнего аккумулятора Ключ электростартера Ключи Комплект проводов с зажимами для АКБ Комплект резиновых опор с гайками Комплект транспортировочных колёс и рукояток Коробка Крышка топливного бака Опора рамы с крепежом Провода и детали лотка АКБ Провода с зажимами для зарядки АКБ Пульт ДУ Рукоятка транспортировочная с крепежом Рукоятка траспортировочная с крепежом Ручка для транспортировки Свеча зажигания Топливный фильтр Шнур пружинного стартера Штепсельные вилки Электростанция

Охлаждение Система отвода лишней теплоты, выделяющейся при работе двигателя:e. Воздушная — с помощью вентилятора.f. Жидкостная — с помощью циркуляции охлаждающей жидкости в замкнутой системе охлаждения. Воздушное

Уровень шума

Вольтметр 1

Индикатор низкого уровня масла 1