Мощность двигателя: 1000 Вт
Режущая система: Леска, Металлический нож
Код товара: 99190
Бренд
|
FUBAG |
Тип
|
Бензиновый |
Мощность двигателя
|
1000 Вт |
Двигатель
|
Двухтактный |
Объем двигателя
|
55.8 см3 |
Расположение двигателя
|
Верхнее |
Режущая система
|
Леска, Металлический нож |
Подача лески
|
Полуавтоматическая |
Ременная оснастка
|
Да |
Легкий пуск
|
Да |
Форма штанги
|
Прямая |
Вес
|
7.6 кг |
Гарантия
|
2 года |
Страна происхождения (производства)
|
Китай |
Сопровождающие товар фотографии предоставлены производителем, отображение на них внешнего вида товара зависит от настроек экрана и может отличаться от оригинала. Производитель может изменять дизайн, технические характеристики и комплектацию изделия без уведомления об этом продавца. Уточняйте важные для Вас параметры при заказе.
Преимущества: Триммер хороший, очень понравился, не тяжёлый, справляется со своей задачей, малый расход бензина.
Недостатки: Нет
Преимущества: Очень легко
Преимущества: Лёгкий запуск,экономичный и мощный мотор,удобная регулировка ручек, облегчённая алюминиевая штанга, надёжные крепления всех агрегатов.Добротный аппарат приятно брать в руки!
Недостатки: Нет
Отзыв: Качественная бензокоса покупайте не пожалеете.
Преимущества: Мне говорили, что аппарат тяжёлый, но с ранцевым подвесом-норм. Кошу им и газон 270 м.кв с помощью лески и участок в 18 соток заросший травостоем и кустарником -соответствующим ножом.
Недостатки: Бак небольшой. Стопорное отверстие шпульки забивается травой-не то, что проблемма, но что бы придраться)))
Отзыв: Чувствую себя создателем"Сибирского цирюльника" из одноименного фильма!)))
Преимущества: Прорезиненая ручка, довольно удобная регулировка угла наклона ручки в виде барашка, что очень облегчает настройку. Не большой вес. Сравнительно малый расход бензина. Так же есть мерная тара, для разведения бензина.
Недостатки: В комплекте идёт одноплечевой ремень, не так удобно как с ремнем на два плеча. В fpt43 , идёт уже на два плеча.
Отзыв: Это мой первый бензиновый триммер. Сравнить не с чем. Что неприятно было, это то что гофра с проводами, идущая от ручки управления до двигателя сделана очень из хрупкого пластика. Когда необходимо вставить гофру в пазы держателей на штанге надо ее сжать, ее диаметр больше диаметра держателя, что приводит к ломке гофры. Может, конечно, мелочь, но не приятно.