Сабвуфер Blaupunkt GTb 8200 A - отзывы

Преимущества: Звук, качество, малый размер

Недостатки: Нет

Преимущества: Компактность,хороший бас,сборка, лёгкий.

Недостатки: Нет комплекта для подключения.

Отзыв: Брал в МБ Спринтер 516. Стоит между передних сидений.Покупал на Маркете за 7300р. Дороговато.

Преимущества: Отличный звук и управление

Недостатки: отсуствие сетки на динамике

Отзыв: Быстро подключили, басс глубокий, четкий

Преимущества: Отличный компактный саб. Ставил в НИВУ, отрабатывает на 100%. Пока идет обкатка, звук с каждым днем все лучше.

Недостатки: подключил, как положено полярность не нарушена, но почему то горит красная лампочка. Звонил продавану, говорит скорее всего китайцы при сборке напутали с цветом диодов

Преимущества: Небольшие размеры и

Недостатки: Первое впечатление маловат. Не хватает. Буду ездить и тестить. У меня внедорожник. Может в хэтчбэке будет норм.

Преимущества: Сабик компактный, в Крету встал чётко, багажник занимает по минимуму, басит изумительно,звук со штатной магнитолой сразу преобразился, подключал муж, сказал, что проблем в процессе не возникало.

Недостатки: Не выявлено.

Отзыв: Можно устанавливать в авто с не большим багажником, звук преображается, рекомендую.

Отзыв: Брал за 4600. Цена/качество оптимальное. Жаль без пульта. Размер компактный. После разогрева начал хорошо работать. Дополняет хорошо общую сцену. Мягко, не гудит. Соответственно так и ожидал. Плюс сам отключается через минуту после отсутствия сигнала, не нужно подключать Remot если по высокому подключать.

Преимущества: Качество баса. Сборка. Размеры. Простота пользования

Недостатки: Отсутствие дистанционного регулятора Gain

Отзыв: Долго выбирал себе в хетчбэк саб в багажник. В приоритете был небольших размеров, активный и проводов по минимуму чтоб. В итоге перерыл интеренет и наткнулся на данную коробочку. Фирма Blaupunkt давно известна еще со штатной акустики в авто...) Саб приобрел за 4550 руб. Автоматически выключается через 5 минут или через минуту если отсутствует сигнал. Хетчбэк наполняет хорошим басом. Не для конкурсов конечно но для саба таких размеров пойдет. Посадил его в багажник на липучки, подключил сигнал...

Преимущества: Красивое, музыкальное звучание, хорошее качество изготовления, очень компактный.

Недостатки: Не обнаружено

Отзыв: Используется в VW GOLF - для хетчбека мощности более чем достаточно! Звучание очень сочное и красочное, настроил очень быстро. Срез частот поставил на процессоре 80 Гц. регулировка среза на самом сабе стоит на максимуме. Гейн на усилителе саба стоит на 6 "щелчке" (все регуляторы имеют удобную трещотку, вибрация им не страшна). При максимальном значении гейна звук просто оглушающий. Вообще на машине стоит система продвинутого уровня, с процессором и тд... Данный саб купил из-за компактного раз...

Преимущества: - Компактный размер. - Приятно басит. - Усилитель класс D(малое потребление, при хорошей отдаче по мощности). - Качественно сделан(форма короба удобная). - Очень хорошая цена.

Недостатки: - Слабая защита динамика. - В комплекте нет проводов никаких(для меня это не минус, так как все равно подключал нормальными проводами).

Отзыв: Очень удачная покупка, всегда хотел компактный саб., для качественного баса, атмосферу он не качает, но для подзвучки баса самое то. По воспроизведению больше подходит под попсу, или альтернативу. Покупкой доволен.

Преимущества: Честно не ожидал такого чистого звука.Прекрасно дополняет звуковую палитру. Не бум бум на пол квартала,а довольно достойный звук в салоне .В паре с 165 герцами отлично. Безумно простая установка.Плюс, минус , параллельные провода с акустики и все. Порадовало то,что не нужны силовые кабели от аккумулятора.Может питаться от штатной розетки в багажнике.Так как потребляемый ток не велик и внутри стоит предохранитель на 7.5 ампер.

Отзыв: Честно не ожидал такого чистого звука.Прекрасно дополняет звуковую палитру. Не бум бум на пол квартала,а довольно достойный звук в салоне .В паре с 165 герцами отлично. Безумно простая установка.Плюс, минус , параллельные провода с акустики и все. Порадовало то,что не нужны силовые кабели от аккумулятора.Может питаться от штатной розетки в багажнике.Так как потребляемый ток не велик и внутри стоит предохранитель на 7.5 ампер.

Преимущества: Честно не ожидал такого чистого звука.Прекрасно дополняет звуковую палитру. Не бум бум на пол квартала,а довольно достойный звук в салоне .В паре с 165 герцами отлично. Безумно простая установка.Плюс, минус , параллельные провода с акустики и все. Порадовало то,что не нужны силовые кабели от аккумулятора.Может питаться от штатной розетки в багажнике.Так как потребляемый ток не велик и внутри стоит предохранитель на 7.5 ампер.

Преимущества: Более чем демократичная цена,отличный звук (для своей цены),компактность

Недостатки: Недостатков не обнаружено

Отзыв: Отличная модель особенно учитывая более чем демократичную цену.Усилитель класса Д с высоким КПД.Данный сабвуфер покупался что бы добавить объема и низов в Opel Astra J и со своей задачей справился на отлично.Если будете подключать в Astr'е то советую подрезаться к передним динамикам так как на задних звук режется убогой штатной магнитолой.Собственно подробнее о этом сабвуфере и его подключении здесь: http://www.drive2.ru/r/opel/1264130/

Преимущества: компактный, точная настройка фазы, высокий КПД (класс D усилителя), простая установка, плавный фазовращатель

Недостатки: для глубокого баса 8 дюймов недостаточно, ставьте от 10 дюймов и выше, или две "восьмёрки". нет защиты динамика (гриля). нет установочных кабелей в комплекте

Отзыв: свои деньги отрабатывает на 100%. устанавливать проще некуда, так как саб активный: проводим в багажник + и - (8 Ga хватит с головой), сигнальный RCA кабель от магнитолы и remote. подлючаем и настраиваем гейн, фазу, фильтр. всё! играет любые стили, добавляет хорошего низа, как в роке, металле, так и в рэпе, и в электронной музыке (я всеяден в музыкальном плане :)). у меня он пока на разминке, поэтому на максимум не испытывал, но и при несильной громкости качает хорошо, отыгрывает и бочку, и ж...

Преимущества: 1. Качество звука. Были до этого сабвуферы Mystery, Pioneer (причем 12-дюймовые). Качество звука намного лучше, чем Mystery (там один бубнеж/долбеж), и ни капли не уступает Пионеру (сейчас именно про качество, не про мощность). Бас не менее глубокий, чем у пионера, мягкий, бархатистый (тут, конечно, от магнитолы многое зависит). 2. Размер. В багажнике места почти не отнял. 3. Цена! Брал за 5500. За активный саб с таким качеством звука - сущие копейки.

Недостатки: Мощность все же маловата. Ставить его стоит только в однообъемный кузов (хетчбек, универсал, компактвэн). У меня стоит в компактвэне. Чаще всего мощности хватает, но иногда все же не помешало бы чуть-чуть побольше. Седан однозначно не прокачает.

Отзыв: В целом сабвуфером доволен. Других вариантов с таким соотношением размеров/качества звука/цены не найти! Хочется мощнее? Тогда и саб будет многократно больше, да и дороже.